Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | Niska węglowa stal, stal nierdzewna | Obsługa powierzchni: | Typ zwykły, ząbkowany typ |
---|---|---|---|
Rozmiar poprzeczki: | 8 mmx8mm | podziałka pręta nośnego: | 30,40. Zgodne z wymogiem |
boisko poprzeczne: | 100mm | Zastosowanie: | Lotniska, autostrady, podłogi przemysłowe, rampy, doki, zbrojeniowe obszary betonowe |
Galwanizacja: | Standard CN: GB/T13912, US: ASTM (A123), Wielka Brytania: BS729 | Standardowy CN: | YB/T4001-1998, US: ANSI/Naamm, UK: BS 4592-1987, AU 16571988, JJ |
Podkreślić: | wytrzymała krata prętowa,metalowe kratki ściekowe |
8mm x 8mm Skręcona krata stalowa do dużych obciążeń
Krata prętowa ze stali węglowej jest dobrym wyborem, gdy Twój projekt wymaga mocnego materiału i nie zamierzasz narażać kraty metalowej na działanie środowiska o wyraźnych właściwościach korozyjnych. Wybierz powierzchnię kraty prętowej gładką lub ząbkowaną, ocynkowaną, ze stali surowej lub malowaną. Krata prętowa jest dostępna jako krata stalowa do dużych obciążeń. Doskonała do przemysłowych podłóg stalowych i metalowych krat.
Krata stalowa do dużych obciążeń występuje w rozmiarach od 1-1/4" x 1/4" do 6" x 1/2".
Obciążenia pojazdów są projektowane zgodnie z aktualnymi specyfikacjami AASHTO dla klasyfikacji od H-15 do H-25. Obciążenia samochodów i wózków widłowych są podobnie oceniane, a obciążenia obliczane i rozkładane zgodnie z „Maksymalnymi warunkami ruchu”. Jeśli Twoja aplikacja nie jest odpowiednio uwzględniona przez te warunki obciążenia, skontaktuj się z naszym działem inżynieryjnym, a z przyjemnością pomożemy w doborze kraty do dużych obciążeń, aby spełnić Twoje specyficzne potrzeby.
Zastosowanie:
Lotniska
Autostrady
Podłogi przemysłowe
Rampy
Doki
Obszary żelbetowe
Maksymalne warunki ruchu |
Obciążenie koła (Ibs) (1/2 obciążenia osi + 30% uderzenia)
|
Rozkład obciążenia Równolegle Z osią prostopadłą do osi |
|
H-25 Ruch ciężarówek 40000 funtów obciążenia osi Podwójne koła zmodyfikowane AASHTD H-25 |
26 000 | 2(C)+25" | 25" |
H-20 Ruch ciężarówek 32000 funtów obciążenia osi Podwójne koła zmodyfikowane AASHTD H-20 |
20 800 | 2(C)+20" | 20" |
H-15 Ruch ciężarówek 24000 funtów obciążenia osi Pojedyncze koła zmodyfikowane AASHTD H-15 |
15 600 | 2(C)+15" | 15" |
Samochód Ruch samochodowy 6322 funtów pojazdu 3578 funtów obciążenia 60% obciążenia osi napędowej |
3861 | 2(C)+9" | 9" |
5 ton Wózek widłowy 10000 funtów udźwigu wózka widłowego 14000 funtów pojazdu 24 000 funtów obciążenia stołu 85% obciążenia osi napędowej |
13 480 | 2(C)+11" | 11" |
3 tony Wózek widłowy 6000 funtów udźwigu wózka widłowego 9000 funtów pojazdu 15800 funtów obciążenia stołu 85% obciążenia osi napędowej |
8730 | 2(C)+7" | 7" |
1 tona Wózek widłowy 2000 funtów udźwigu wózka widłowego 4200 funtów pojazdu 6200 funtów obciążenia stołu 85% obciążenia osi napędowej |
3425 | 2(C)+4" | 4" |
I specyfikacja kraty spawanej do lekkich obciążeń
Rozmiar pręta w calach: | Waga na stopę kwadratową: | Właściwości przekroju na stopę szerokości: |
3/4x3/16 | 5.67 | Sx=0.194/1x=0.73 |
1x1/8 | 5.15 | Sx=0.228/1x=0.114 |
1x3/16 | 7.35 | Sx=0.344/1x=0.171 |
1-1/4x1/8 | 6.2 | Sx=0.358/1x=0.223 |
1-1/4x3/16 | 9.03 | Sx=0.536/1x=0.335 |
1-1/2x1/8 | 7.35 | Sx=0.515/1x=0.387 |
1-1/2x3/16 | 10.94 | Sx=0.773/1x=0.579 |
1-3/4x3/16 | 12.62 | Sx=1.052/1x=0.902 |
2x3/16 | 14.3 | Sx=1.375/1x=1.375 |
2-1/4x3/16 | 15.87 | Sx=1.740/1x=1.958 |
2-1/2x3/16 | 17.55 | Sx=2.148/1x=2.685 |
Uwaga: Sx=(Moduł przekroju na szerokość stopy) 1x=(Moment bezwładności na szerokość stopy) |
Osoba kontaktowa: Mrs. Zhang
Tel: +86 15824687445
Faks: 86-372-5055135